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江蘇南京電子叉車秤,鎮(zhèn)江2噸帶打印叉車秤供應(yīng),常州3噸液壓搬運(yùn)叉車報(bào)價(jià)

電子叉車秤使用操作
（1）嚴(yán)禁超載。
（2）使用時(shí)保持良好稱重習(xí)慣。稱貨過(guò)程中盡量放在叉車的中間位置，讓叉車四個(gè)傳感器平衡受力。切勿將托盤(pán)等貨物放置在車叉的前端進(jìn)行稱重，從而導(dǎo)致傳感器受力不均，影響叉車秤使用壽命。
（3）作業(yè)過(guò)程中，在重載狀態(tài)下不能快速下降，以免有損液壓油缸和稱重主件。
（4）在重載狀態(tài)下，推運(yùn)叉車秤，不能升高液壓裝置。
（5）禁止在叉車秤上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分。

電子叉車秤整體碳鋼材質(zhì)制作，表面經(jīng)電鍍噴塑處理。稱重傳感器經(jīng)特殊制作，使加裝的模塊與車體有機(jī)銜接一體。車體升限85mm~200mm。
針對(duì)用戶不同托盤(pán)規(guī)格，可選用叉寬外徑為56cm的窄叉和68cm寬叉兩種。
標(biāo)配顯示器具交直流兩用，可充電式蓄電池，具稱重顯示、置零、去皮、累計(jì)等基本功能。根據(jù)用戶應(yīng)用或管理需要，要選配帶打印功能、工號(hào)設(shè)計(jì)等顯示器。

電子叉車秤適用場(chǎng)合：
廣泛應(yīng)用于物流、倉(cāng)儲(chǔ)、車間、煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載秤量的控制。
適用托盤(pán)稱貨，常移動(dòng)的稱重場(chǎng)合。液壓驅(qū)動(dòng)秤臺(tái)升降，人工推行車輛運(yùn)行 的應(yīng)用。
應(yīng)用于對(duì)叉車秤防爆沒(méi)有特殊要求的場(chǎng)合。

電子叉車秤特點(diǎn)：
合金鋼特制傳感器，抗側(cè)向力強(qiáng)。
秤體全碳鋼制作，表面采用電鍍噴塑處理，具有防腐、防銹等特點(diǎn)。
模具沖壓結(jié)構(gòu)的稱重模塊設(shè)計(jì)，模塊與車體有機(jī)銜接一體，秤體更牢固。
德國(guó)進(jìn)口油缸：避免漏油缺點(diǎn)，液壓時(shí)操作工人如粗暴使用也不會(huì)影響油缸的耐用性。
搬運(yùn)車移動(dòng)滾輪采用高強(qiáng)度尼龍輪：推行更輕巧。

電子叉車秤亮點(diǎn)：
搬運(yùn)、稱重功能于一體。大大減少勞動(dòng)強(qiáng)度，提度工作效率。
合金鋼特制傳感器，使加裝的模塊與秤體有機(jī)結(jié)合。抗側(cè)向力強(qiáng)，減少了撞擊對(duì)秤體的損害。
德國(guó)進(jìn)口油缸：避免漏油缺點(diǎn)，液壓時(shí)工人如粗暴使用也不會(huì)影響油缸的耐用性。

電子叉車秤功能特點(diǎn)：
* 搬運(yùn)和稱重同時(shí)作業(yè)的電子秤；
* 特別適用鐵路、公路、商貿(mào)、工礦等物流作業(yè)中的貨物的稱量；
* 秤臺(tái)由液壓手動(dòng)搬運(yùn)機(jī)構(gòu)和稱重元件組成；
* 液壓驅(qū)動(dòng)秤臺(tái)升降，人工推行車輛運(yùn)行；
* 傳感器、稱重儀表、置零、去皮、累計(jì)等功能；
* 單位可切換（kg/1b）；
* 充電電池供電；
* 稱量精度高、性能穩(wěn)定；
* 表面采用除塵噴塑處理，具有防腐、防銹等特點(diǎn)；
* 自帶油缸，具有提升、下降和移動(dòng)等功能；
* RS232通訊接口可選；
* 可配微型打印機(jī)（用戶自選）；
* 交直流兩用。

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